Rallye München Barcelona, vom 22.07.-28.07.2017

FOLGE "LOS HOMBRES" BEI DER RALLYE – AUF SCHRITT UND TRITT

Der Zusammenschnitt der Rallye

So, hier ist nun der letzte Beitrag zur Rallye München Barcelona. Der Zusammenschnitt der von uns aufgenommenen Videosequenzen. Ich hoffe dass Euch der Film gefällt und wünsche Euch viel Spass beim ansehen.

Ich werde nächstes Jahr nicht an der RMB teilnehmen, aber Marek hat vor, mit zwei Freunden und dem vorhandenen BMW wieder teilzunehmen.

Marcus

Angekommen
Wir sind wieder zu Hause. Marek habe ich um 5:30Uhr abgeliefert und ich lag um 6:02Uhr im Bett. Bin kurz vor 15Uhr wieder aufgewacht. Hätte also etwas Schlaf nötig...
Bilder werde ich die Tage auf jeden Fall noch hinzufügen. Also weiterhin dranbleiben 😉

Wieder in Deutschland
Deutschland hat und wieder. Es ist 23:45Uhr und wir fahren gerade an Freiburg vorbei. Bis nach Hause sind es jetzt noch 610 Km. Wir sind heute Morgen um 11Uhr aus Barcelona gestartet und habenerstmal schön bei 36-38Grad 2 Stunden im Stau gestanden. Ohne Klimaanlage. Die Getränke, die wir für die Fahrt hatten, haben wegen der Hitze nur bis Lyon gereicht. Dort haben wir uns erstmal wieder eingedeckt...
Wir wollen jetzt auch unbedingt nach Hause und haben uns dazu entschlossen, durchzufahren...

Barcelona Part 3
Wir haben es tatsächlich geschafft!!! Um 20.30Uhr sind wir im Convoi in Barcelona am Strand eingefahren. Suuupperr!!! Und das mit unserer 500€ Kiste. 
Sigi, du hast mir einen echt coolen Wagen verkauft. Danke dafür!!!!
Unsere Mängelliste hält sich in Grenzen:
Eine Blende an der hinteren Stoßstange abgerissen, Fensterheber ging zwischendurch mal nicht, Zentralverriegelung funktionierte ebenfalls zeitweise nicht, Bremsen mussten in München hinten neu und durch die staubigen Pisten war der Luftfilter dicht. Dachten schon das es mehr ist...
Morgen werden wir uns nach dem Frühstück auf den Weg machen und gen Heimat cruisen😎...
Wir werden auf jeden Fall noch weiter berichten, also BLEIBT DRAN!!!
Bilder werde ich noch nachtragen. Das Internet ist hier so schlecht, dass ich gerade mal Text hochladen kann...

Barcelona Part 2
Nun haben wir die zweite Offroad Piste hinter uns gelassen. Es war heiß (36Grad) und staubig, so wie fast jeden Tag. Zur Abkühlung haben wir uns dann zum ersten mal ein Erfrischendes Bad in einemwunderschönen, mitten in felsiger Landschaft gelegenem See gegönnt. Es war herrlich. Vor dem See war ein Schild, haben aber nicht verstanden was drauf stand. Wir vermuten, das Baden war verboten,denn außer uns war Niemand im Wasser...wo der See nun genau war und wie er heißt, das wissen wir nicht. 
Wir fahren jetzt die ca. letzten 300 Km nach Barcelona. Wir hoffen, dass jetzt nicht noch was passiert, so kurz vor dem Ziel. 
Bilder werden wir heute Abend wieder ins Netz stellen. Von unterwegs aus klappt das leider nicht so gut, da wir teilweise so abgelegen fahren, dass es nicht mal mehr Handyempfang gibt. 


Barcelona Part 1
Beim morgendlichen Briefing haben wir erfahren, dass ein Team von der Piste abgekommen ist, jedoch wieder rausgeholt werden konnte, ein weiteres Team hat sich mit ihrem Fahrzeug in der Navarra überschlagen. Den Fahrern ist aber wohl, außer Schnittwunden, nicht viel passiert und sie sind wieder unterwegs, allerdings mit einem ADAC Clubmobil...
Bei einem weiteren Zeam ist das Auto so in Mitleidenschaft gezogen, dass sie gestern die Rallye abbrechen mussten. Ansonsten sind viele der verbliebenen Karren mit Dings und Dongs übersäht...
Der Weg zum morgendlichen Briefing war heute recht beschwerlich, denn er war vor 6 Wochen noch Kategorie 3. Vor ein paar Tagen herrschte hier in Teruel aber ein schweres Unwetter mit Hagelkörnern bis zu 7 cm und so wurde der Kategorie 3 Weg zum reißenden Fluss und ist jetzt wieder in neuer Formation zu Kategorie 4 und 5 getrocknet. 
Die erste Piste nach dem Briefing haben wir auch schon hinter uns. War ne super Strecke der Kategorie 3. Nun fahren wir zur nächsten Offroad Piste...

Und wieder ein kleines Video

Ich hoffe Euch gefällt das Video. Für mehr haben wir leider keine Zeit. Es wird aber zu Hause auf jeden Fall ein Zusammenschnitt gemacht und veröffentlicht. 

Teruel Part 4
Wir sind in Teruel angekommen. Es ist gerade mal 18.30 Uhr. Das Hotel macht einen guten Eindruck. Ich werde jetzt erstmal unter die Dusche hüpfen. 
In unseren Briefingunterlagen lag heute ein Kajalstift bei, mit dem man sich einen Schnurrbart aufmalen sollte. Haben wir natürlich auch gemacht. Als wir vorhin dann mit unserem Auto (nicht vergessen, Aufschrift "Los Hombres ", übersetzt: die Männer😄) durch ein kleines Dorf führen, an dessen Bordsteinen gerade Siesta gemacht wurde, haben sie sich echt kaputt gelacht 😁
Ansonsten ist es hier in der Gegend echt heiß. Ca 60Km nördlich von Teruel betrug die Temperatur auf 1400Meter Höhe noch 34,5Grad Celsius. 
Unser Fensterheber funktioniert übrigens wieder. Beherztes klopfen und rütteln und schon war alles wieder in Ordnung. Da wir keine Lust darauf haben, den Wagen offen stehen zu lassen, benutzen wir das Fenster nicht mehr. Hier in Teruel ist es gerade 38Grad Celsius. Unglaublich...

Teruel Part 3
Wir sind durch die Navarra gefahren. Hat echt Spaß gemacht. Der Staub der aufgewirbelt wurde ist bis in den Kofferraum gekrochen. Leider haben wir jetzt Verluste zu verzeichnen. Unser rechter Fensterheber funktioniert nicht mehr, das Fenster ist offen😳. Und dann die Staubigen Wüstenpisten...ich hoffe wir bekommen das wieder hin. 

Teruel Part 2
Unser erstes Tagesziel, Zaragoza, liegt jetzt 120 Km vor uns. Wir sind schon ca. 10-15Km Schotterpiste der Kategorie 3 gefahren, was im Vergleich zu der Bergetappe gestern echt entspannt war. Den Polizisten sind wir bisher noch nicht ins Netz gegangen. 

Teruel Part 1
Heute Morgen beim Briefing in Olite wurde bekannt gegeben, dass die erste Etappe des gestrigen Tages, in den letzten 6 Wochen durch starke Unwetter so stark verschlechtert hat, dass es schon Kategorie 5 war. Wir haben uns ja schon gefragt, wie Kategorie 5 wohl sein muss...
Es gab gestern wieder mehrere Ausfälle und ein Fahrzeug könnte selbst mit mehreren Helfern nicht mehr aus seiner Misere befreit werden. Es musste dann professionelle Hilfe kommen. 
Heute haben wir viel Schotterpiste der Kategorie 3 auf dem Plan. Ich hoffe nur, dass wir nicht von der Polizei angehalten werden, denn beim Briefing wurden von der Polizei schon fleißig die Autos fotografiert, um sie wiederzuerkennen...

Kurze Eindrücke von der Rallye

Pamplona Part 3
Um 22.45Uhr sind wir endlich in Pamplona angekommen. Da wir außer Baguette noch nichts gegessen haben, sind wir schön spanisch essen gegangen. Döner!
Jetzt ist es schon wieder kurz vor Mitternacht und wir gehen schlafen. 
Bis morgen und gute Nacht. 

Pamplona Part 2
So, wir sind ca. 100Km bis zur nächsten Bergetappe der Kategorie 3 gefahren und haben soeben die Bergetappe vollendet. Nun sind es noch 230 Km bis zu unserem Tagesziel, Pamplona. Die Empfehlung gingdahin, frühzeitig in Pamplona zu sein, damit  man sich das Städtchen ansehen kann und sich Unters Volk mischen kann...Wir haben uns aber dagegen entschieden und sind lieber die zweite Bergetappegefahren. 
Wir haben heute mal wieder Glück gehabt, dass unsere Reifen heile geblieben sind. Zwei andere Teams haben heute schon einen Reifenwechsel hingelegt 😳
Unser Unterfahrschutz ist schon total verbeult, weil wir heute in der ersten Bergetappe der Kategorie 3 und4 ständig aufgesetzt sind. 
Wir haben in Bergetappe 1 sogar einen Bach durchquert 👍

Pamplona Part 1
Heute Morgen war es in Andorra nur 10 Grad Celsius. Wir haben uns echt einen abgefroren, denn auf Winter sind wir nicht eingestellt...😉
Beim Morgendlichen Briefing haben wir unsere Streckenoptionen für heute erhalten und es wurde wieder von Mitfahrern nach Ersatzteilen in die Runde gefragt. Unser Wagen hält zum Glück bisher gut durch. 
Nachdem wir heute unsere Route zusammengestellt haben, ging es direkt in die Berge, Kategorie 3 und 4. Die höchste Kategorie ist übrigens 5 und ich hab so das Grfühl, das geht nur mit SUVs. Die Strecke war 47 km lang und wir haben 3,5Stunden dafür gebraucht (die anderen Teams brauchten ähnlich lange). Wir haben mal wieder festgestellt, dass eine Limo wie der e34 einfach nicht so Geländetauglich ist wie der Ford Explorer eines anderen Teams. Wir hatten trotzdem Spaß und super Aufnahmen gemacht. Jetzt liegen noch rund 500 Km bis Pamplona vor uns. 
Apropos, Internetmässig sieht es hier nicht so gut aus. Wir haben jetzt erst wieder Handyempfang. Wir werden versuchen, zwischendurch noch mehr Bilder in die Blogeinträge zu laden. Es lohnt sich also, zwischendurch mal den Blog durchzuscrollen. 

Andorra Part 3
Wir sind vorhin, natürlich wohlauf, in Andorra angekommen und haben uns in Encamp auf einen Campingplatz gestellt. Die Serpentinen und die engen Bergwege sind für mich das Highlight auf dieserRallye. Wo sonst darf man legal auf 2,5 Meter breiten Straßen mit über 70 km/h die Berge rauf und runter brettern. Das hört sich so im ersten Moment vielleicht garnicht so spektakulär an aber wennman kurz vor einer 180 Grad Wende in die Eisen steigt, den ersten Gang reinhaut, das Gaspedal zum Bodenblecht tritt, die Kupplung fliegen lässt, dann merkt wie das Heck herumgewirbelt wird und nacheinem kurzen Durchdrehen der Reifen der Wagen nach vorne schnellt hat man wirklich echtes Rallye-Feeling... Im Hintergrund hört man immer den Reihen-6-Zylinder, wie er zwischen 4000 und 6000 U/minseine Kraft an die Räder gibt. Für den Wagen ist das ganze mit sicherheit nicht gesund... Naja was solls, man will ja auch mal ankommen irgendwann (Beste Ausrede hier :D) Ich hab mich mittlerweileübrigens schon so an die 35 Grad und mehr gewöhnt dass ich mir tatsäch bei 20 Grad meine Winterjacke und eine lange Hose anziehen muss. Gerade waren wir noch in Andorra la Vella, sehr schöne Stadt. Die Fußgängerampeln zeigen an wie lange noch rot bzw. grün ist und an einigen Zebrastreifen stehen noch Polizisten und winken Autos und Fußgänger sicher durch die Stadt. Hier ist alles total modern und dafür, dass hier gerade mal knapp unter 23.000 Einwohner leben ist es hier sehr modern und luxuriös. Um uns herum sind die Pyrenäen, sieht echt cool aus muss man sagen. Morgen um 7:30 gehts mit dem nächsten Briefing in Andorra la Vella weiter. Hoffe wir werden noch einige Bergpässe befahren auf denen es kein Tempolimit gibt :D Ich glaub das werde ich zuhause etwas vermissen, gerade weil ich statt mit 150 sonst nur mit 3 Ps aus einem 1-Zylinder Motor unterwegs bin. Wenn es sich ergibt will ich auf jeden Fall nächstes Jahr wieder mit machen! 
Marek

Andorra Part 2
Wir sind immer noch in den Bergen mit Marek am Steuer...

Andorra Part1
Heute geht es von der Camargue nach Andorra. Das Briefing war um 07.30 Uhr. Wir haben zur Tagesaufgabe bekommen, ein Foto, zusammen mit einem Polizisten aus Frankreich, Spanien oder Andorra, vorunseren seriösen Fahrzeugen zu machen. Diese Aufgabe haben wir soeben erfolgreich erledigt!!
Heute Morgen ging es ganz gemütlich los. Ich.bin gefahren und Marek war Beifahrer. Es waren gerade, gemütliche Straßen. Zwischendurch Baguette gekauft (Baguettes sind super, da leben wir seid München vor drei Tagen von...) und Fahrerwechsel gemacht. Und was soll ich sagen? Seit dem Fahrerwechsel fahren wir wieder durch die Berge. Was das mit Marek am Steuer bedeutet, könnt ihr euch ja vorstellen, wenn ihr alle  Blogartikel gelesen habt. Wir werden später wieder berichten. 

Camargue Part 2
Die heutige Etappe von Antibes in die Camargue war eine sehr gemütliche Fahrt. Wir sind die Côte d'Azur entlang gefahren und gegen 20 Uhr dann tiefenentspannt in der Camargue an einem extremabgelegenen Strand im Rallyecamp angekommen. Wir haben in einem Ort gesehen, wie schnell sich in dieser extrem trockenen Gegend ein Feuer ausbreitet. Das war schon erschreckend! 
In der Camargue sieht es fast schon so aus wie in Florida in den Everglades... Alligatoren haben wir aber nicht gesehen....
Das Rallyecamp ist um die einzige Düne herum. Ansonsten ist hier alles platt...Strand eben. Keine Toilette, kein Wasser, kein Strom, kein Handyempfang, einfach nur Nichts!
Das Aufbauen der Zelte war hier eine echte Herausforderung. Es war so stürmisch, dass unser Igluzelt ringsherum mir Sand aufgeschüttet werden musste und das Auto als Windschutz vor dem Zelt parken musste, da ansonsten das Zelt Flügel bekommen hätte. Wir haben hier mit dem Manki Racing Team noch gegrillt und ein Feierabendbier getrunken, dann gings in den Schlafsack.
Der Grill müsste auch in ein Erdloch gestellt werden, da er ansonsten innerhalb von drei Minuten weggeglüht wäre...

Camargue Part 1
Heute Morgen sind wir vom Campingplatz um 07.30 Uhr losgefahren, um pünktlich zu 09.30 in Antibes, an der Côte d'Azur, zum Briefing zu erscheinen. Morgens werden immer die Ausfälle bekannt gegeben und es wird gefragt, wer mit Teilen aushelfen kann etc. man wundert sich doch, was alles in kürzester Zeit wieder repariert wird...Zylinderkopfdichtung, Kühler, durchgeschlagene Ölwannen...unser Unterfahrschutz, den ich extra noch gebaut habe, hat uns auch schon mehrfach vor dem Aus gerettet. Außerdem bekommen wir unseren Treffpunkt für den nächsten Morgen in Papierform mit Koordinaten.
Gestern Abend haben wir uns mit dem Manki Racing Team unterhalten und geknickt berichtet, dass uns in den Serpentinen ein Renault Kangoo verfolgt hat, der nicht abzuhängen war...obwohl wir 6Zylinder und 150 PS haben. Der Tip an uns war, die Drehzahl immer über 3500 U/ min. zu halten, dann käme der Wagen auch aus dem Knick. Heute Morgen ist Marek dann zum Treffpunkt nach Antibes die 100 Km Serpentinen gefahren und ich war froh, dass wir ohne Schäden angekommen sind. Denn Marek hat alle Tips angenommen und hat in den "Need for Speed- PlayStation-Modus" gewechselt. Mit quietschenden Reifen, von links nach rechts in die Sitze gepresst...Wer weiß wie die Franzosen in den Bergen Auto fahren, weiß sicherlich wie schwer es sein muss, Jean- Pierre mit seinem Peugeot 205 dazu zu bringen, dass er rechts ran fährt um uns vorbei zu lassen. Marek jedenfalls ist dies gelungen und ich habe jetzt graue Haare... 

Erfolgreicher Tag! (Part 1)
Um kurz nach 8 sind wir am Treffpunkt in Aglie angekommen, wo im täglichen Briefing die empfohlene Strecke bekanntgegeben wurde. Anfangs ging es steile Berge durch unzählige Serpentinen hoch, mit unserem 150 Ps Aggregat kaum zu bewältigen, wenn man nicht durchgehen über 3000 U/min fährt. Das wir echt nicht schnell da hoch gekommen sind haben wir nochmal durch einen Renault Kangoo bestätigt bekommen, der locker mit uns mithalten konnte. Auf ca. 2400 Höhenmeter sind wir gefahren aber unsere Chipstüte die sich immer mehr aufblähte wollte leider nicht platzen. In einem etwas größeren Bergdorf haben wir dann noch einen Unfall verursacht, weil ein Autofahrer den Blick nicht von unseren Autos abwenden konnte und dann hinten in ein stehendes Auto gerollt ist. Ist aber keiner zu Schaden gekommen.

Erfolgreicher Tag! (Part 2)
Durchs Gelände ging es dann weiter über die Berge. Man kann natürlich auch befestigte Wege fahren aber wir wollen ja was erleben. Der Weg nach oben war echt steil, es lagen viele spitze, große Steine auf dem Weg und unzählige, tiefe Schlaglöcher machten das ganze nicht gerade einfacher. Beim Manki RacingTeam ist irgendwann sogar die Kupplung manchmal durchgerutscht, lag aber wahrscheinlich nur daran dass die beim vielen anfahren heiß geworden ist. Jetzt funktioniert jedenfalls alles wieder. Bergab durchs Gelände war nicht viel komfortabler. Rechts ging es bestimmt 100 Meter senkrecht nach unten und als uns dann noch ein Geländewagen entgegen kam wurde es echt eng auf dem Schotterweg... Die letzten Paar Kilometer ging es dann einen weniger gut asphaltierten Weg den Berg runter und über Landstraßen zu einem im Internet gut bewerteten Campingplatz der aber irgendwie doch ziemlich heruntergekommen ist. Ist aber auch egal weil wir eh nur für die Nacht hier sind und morgen früh zum nächsten Treffpunkt nach Antibes fahren. Eigentlich hätten wir heute bis Nizza fahren sollen aber da der Treffpukt eh wieder wo anders ist und wir keine Lust hatten noch 2 Stunden zu fahren und uns ein Hotel zu suchen sind wir dann hier her gefahren. 

Ankunft in Arona
Gegen 23 Uhr sind wir in Arona angekommen und haben die Adresse unseres Hotels eingegeben.  Blöderweise war gerade heute Abend irgendeine größere Veranstaltung hier und die Straßen waren komplett dicht. Also haben wir uns eine geeignete Umleitung durch dieunzähligen schmalen Gassen und Einbahnstraßen gesucht und sind dann zeitgleich mit dem Manki RacingTeam (die wegen unserer Bremsenreparaturmit 7 Stunden Vorsprung über die kurvigen Bergpässe derAlpen gefahren sind) angekommen. Auf unserem Parkplatz konnten wir dann noch zugucken wie ein Einheimischer einen anderen (wahrscheinlich) beschimpfteund nach italienischer Manier wild mit den Händen gestikulierte. Die Carabinieri warensogar noch da und alle haben sich ganz schnell wieder beruhigt. Morgen um 6 fahren wir dann los zum täglichen Briefing. Entspannt aufstehen und ausgiebig frühstücken können sich Rallye-Fahrer natürlich nicht erlauben ;D
Marek

Wieder auf Kurs
Nach dem Bremsen-Drama konnten wir vorhin gegen 16:00 Uhr endlich Richtung Italien aufbrechen. Fahren jetzt über die Autobahn damit wir nicht so spät ankommen, heute gab es allerdings eh nur Kategorie 1 Strecken (Erklärung folgt später) also haben wir nicht allzu viel verpasst. Morgen um 8 ist das nächste Briefing, ist aber 2 Stunden von uns entfernt also müssen wir um 6 schon wieder los fahren, dann natürlich auf unbefestigten Wegen! Hoffen wir mal, dass jetzt nicht noch mehr Pannen folgen... Videos gibts auch demnächst wieder! 
Marek

Rallyestart mit Rückschlägen
Gestern sind wir losgefahren und haben uns auf der Autobahn mit dem Manki RacingTeam getroffen um zusammen nach München zur Akkreditierung zu fahren. Kurz vor München ist uns leider ein kratzen aufgefallen, später mehr dazu. In München angekommen haben wir uns erstmal bei den Veranstaltern der Rallye angemeldet und noch ein Paar Aufkleber und Zubehör bekommen. Im Parkhaus unseres Hotels haben wir dann die Aufkleber aufgeklebt und nach dem Kratzgeräusch gesucht. Leider hat sich der hintere linke Bremsbelag verabschiedet und die Bremsscheibe ist jetzt auch kaputt. Also haben wir bis 1 uhr nachts noch geguckt in welche Werkstätten wir fahren können, die das an einem Samstag reparieren und auch die nötigen Teile da haben. Hatten nochmal Glück im Unglück, bei A.T.U. hat Jemand seinen Termin abgesagt und wir wurden in den sonst vollen Kalender für heute 13:30 Uhr eingetragen. Bis dahin machen wir es uns im Olympia Einkaufszentrum in München gemütlich, wo heute eine Gedenkfeier für die Opfer des Anschlags am 22.07.2016 stattgefunden hat. Hoffentlich kommen wir heute noch in Italien an und können morgen "ganz normal" weiterfahren. 
Marek

Der Wagen ist fertig!

Das Auto ist bereit zur Abfahrt. Ich habe die Zusatzscheinwerfer erfolgreich angeschlossen, wie man auf dem Bild erkennen kann. Wurde auch etwas knapp mit der Zeit, denn Freitag Nacht geht es nach Österreich in den Familienurlaub. Marek kann auch nichts mehr machen, denn er ist mit seiner Freundin ebenfalls im Urlaub...

Ich freu mich schon auf die Rallye!!!

Marcus

Nur noch 17 Tage!

In zweieinhalb Wochen geht es los!! Ich freu mich wie ein Kind auf Weihnachten. Die Spannung steigt. Der Wagen ist im Prinzip fertig. Ich muss nur noch die Zusatzscheinwerfer anschließen. 

Da ich nächste Woche Samstag in den Urlaub fahre und erst am Donnerstag vor der Abreise nach München wieder zu Hause bin, muss ich mich jetzt unbedingt um die Ausrüstung kümmern...

Und vergesst nicht, auch auf unserem YouTube Kanal, Rallye Team Los Hombres, vorbeizuschauen und ihn zu abonnieren, damit ihr nichts verpasst. Es bleibt also spannend, bleibt dran!!

Noch drei Wochen bis zum Start

Jetzt sind es nicht einmal mehr drei Wochen bis es losgeht. Damit wir auch von unterwegs mal ein Video einstellen können, habe ich ausprobiert wie das geht. Hat alles auf anhieb funktioniert. Ich hoffe euch gefällt das Video. 

Endlich Musik - 2. Anlauf

Nachdem das mit dem ersten Radio ja ziemlich blöd gelaufen ist, haben wir unserem kleinen Rennwagen gerade ein neues Radio spendiert. Also nicht wirklich neu sondern einfach nur das aus meinem (jetzt verkauften) Auto, aber neu klingt immer besser ;D Läuft jedenfalls sehr gut, mal gucken ob die Batterie jetzt wieder den Geist aufgibt... Drückt uns die Daumen!

Marek 

Rallye Design

Am Sonntag haben Marek und ich das Design für unser Fahrzeug festgelegt und bestellt. Heute ist schon alles angekommen und ich habe mich, nach einem leckeren Grillen mit Freunden und Familie, direkt daran gemacht die Aufkleber anzubringen. Da heute der längste Tag im Jahr ist, hatte ich ja genügend Zeit...

Das Ergebnis gefällt mir. Bei der Akkreditierung in München werden dann noch ein paar Aufkleber dazu kommen und dann ist der Wagen auch zu tapeziert.

Musik gibt es immer noch keine, aber dafür ist die Batterie immer noch voll! ;-)

Unser erstes Video!

Vorhin haben wir noch eine kleine Probefahrt gemacht und ein bisschen gefilmt. Dann sind wir auf die Idee gekommen einen YouTube Kanal zu erstellen um ein Paar Videos hochzuladen. Unser YouTube-Kanal heißt "Rallye Team Los Hombres".

Marek

Kühler- und Unterfahrschutz

Wir haben gerade noch Kühlerschutzgitter und einen Unterfahrschutz für die Ölwanne gebastelt. War zeitaufwendiger und anstrengender als wir dachten aber musste sein! Nach 2 Stunden unterm Auto liegen hatten wir das Gerüst für den Unterfahrschutz angepasst und einigermaßen Spannungsfrei an das Auto geschraubt... dachten wir jedenfalls. Als wir die Schutzplatte aus Edelstahl anschrauben wollten hat plötzlich nichts mehr gepasst. Haben dann nochmal 2 Stunden gebraucht bis wir alles verschraubt haben aber jetzt hält es bombenfest. 

Marek

Noch 36 Tage!

Jetzt sind es nur noch 36 Tage bis zum Start. Es gibt noch einiges zu tun. Am Wochenende werde ich mich mit Marek treffen und hoffe, dass wir die wichtigsten Baustellen abschließen können...

Ich bin mit Frau und Kinder erstmal abseits der Strassen gefahren. Die Kinder und ich hatten echt Spass!!! Meine Frau ist da irgendwie nicht so entspannt, wenn wir Donuts in der Kieskuhle drehen...

Übrigens, die Batterie war mal wieder leer... ich hatte dann echt die Schnauze voll von dieser besch.... Batterie und habe eine Neue gekauft. Mein Verdacht, das Autoradio hat irgendeinen Defekt gehabt und damit die Batterie ständig leer gesogen. Wir haben jetzt zwar kein Radio mehr, aber das Starten des Autos ist jetzt total entspannt!

Außerdem haben wir ein Accessoire für die Rallye gesponsert bekommen. Eine umhäkelte Klorolle. Die Sponsorin ist die Mutter von Alex, einem der Fahrer des "Manki Racing Teams". Vielen Dank dafür, an dieser Stelle...

Marcus

Die Zeit läuft, das Auto auch...!!!

Es sind nur noch gute 6 Wochen bis zum Startschuss. Die Wochenenden werden langsam knapp, an denen geschraubt werden kann... Ich bin aber zuversichtlich, dass ich alles schaffe...

Heute hab ich endlich den Wagen angemeldet. Bin dann erstmal ein paar Kilometer durch die Weltgeschichte gefahren und habe mich gefreut, dass der Wagen so gut fährt... Das Einzige waren natürlich die Bremsen, die nach längerer Standzeit ordentlich Flugrost auf den Scheiben hatten...Bevor ich heute starten konnte musste ich natürlich was machen? Richtig, die Batterie laden. Ich denke, ich werde jetzt häufiger das Auto bewegen und die Batterie wird sich somit ständig nachladen.

Wie man erkennen kann, hat sich am Fahrzeug einiges getan. Ich habe einen Dachgepäckträger montiert, an den Dachgepäckträger hab ich Rallyelampen geschraubt und ein Ersatzrad ist auch auf dem Dach. Außerdem hab ich in der Nachbarschaft noch tolle Felgen gekauft, die jetzt ebenfalls montiert sind. Mir gefällt der Wagen so schon ganz gut.

Noch 54 Tage bis zum Startschuss

Jetzt sind es nur noch 54 Tage bis zum Startschuss! Es wird jetzt langsam spannend, denn die Zeit die uns noch verbleibt ist echt knapp. 

Marek hat es ja schon geschrieben, Bernd kann aus persönlichen Gründen leider nicht an der Rallye teilnehmen. Dafür freu ich mich umso mehr, dass mein ältester Sohn Marek für Bernd eingesprungen ist. Ich denke das wird eine runde Sache... zumal das befreundete Manki Racing Team aus meinem Bruder Mario und seinem Kumpel Alexander besteht. Alexander adoptieren wir für die Zeit der Rallye, es wird also familiär... ;-)

Gestern habe ich die vorderen Bremsen wieder richtig gangbar gemacht. Es wird Zeit dass ich den Wagen anmelde und ihn ein bißchen fahre. A: um die Zuverlässigkeit und das Fahrverhalten kennenzulernen und B: damit ich nicht jedes Mal die Batterie laden muss und die Bremsen nicht festrosten. Sehr lästige Angelegenheit...

Da die Route jetzt so halbwegs feststeht, muss ich natürlich auch die Hotels und Campingplätze buchen, ansonsten müssen wir noch Abends in den Zielorten nach Unterkünften suchen oder im Auto schlafen. Das macht glaube ich keinen Spass nach den Tagesetappen von durchschnittlich 500Km...

Änderung bei den Piloten

Hi, ich bin Marek, Marcus´Sohn, und übernehme den Platz von Bernd, da er leider aus privaten Gründen nicht an der Rallye teilnehmen kann.

Ich freue mich schon auf den Startschuss, wird bestimmt viel Spaß machen!

Weitere Infos über mich gibts hier.


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Die Route

So, die ungefähre Route ist nun bekannt. Genauere Infos folgen dann sobald ich mehr weiß.

1. Etappe 22.07.2017: München -Arona

2. Etappe 23.07.2017: Arona - Alpes Provence

3. Etappe 24.07.2017: Alpes Provence - Camargue

4. Etappe 25.07.2017: Camargue - Pyrenäen

5. Etappe 26.07.2017: Pyrenäen - Pamplona

6. Etappe 27.07.2017: Pamplona - Teruel

7. Etappe 28.07.2017: Teruel - Barcelona

Da wir gerne mit dem Auto unseren Ausgangspunkt, Burgwedel-Thönse, erreichen möchten, wird die 8.Etappe und vielleicht die 9. und. 10., Barcelona - Thönse. Wenn wir diese Strecke dann tatsächlich geschafft haben sollten sind wir zufrieden...

 

Noch 69 Tage

Jetzt sind es nur noch 69 Tage bis zum Start der Rallye. Statt was am Fahrzeug zu machen, hab ich mich in Dortmund beim "KISS" Konzert amüsiert. Es war wie immer sensationell!!! Trotzdem hab ich noch einige Dinge auf meiner Liste die ich für die Rallye erledigen muss. Ich habe mich z.B. immer noch nicht um einen Unterfahrschutz gekümmert. Und neue Reifen brauch ich auch noch. Hab gedacht das es einfach ist für so eine alte Kiste ein paar gute gebrauchte Reifen zu finden. Dem ist leider nicht so...

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Verschönerungen und Ölwechsel

An diesem Wochenende habe ich endlich den anstehenden Ölwechsel gemacht....

Mein Plan war eigentlich, zuerst schön einen Ölwechsel machen und nach der "schmutzigen" Arbeit dann das Auto zu verschönern. Leider war aber die Autobatterie leer und so konnte ich das Auto nicht vom Fleck bewegen, denn schieben ging auch nicht, da die Bremsen  ein wenig fest waren...Die Zentralverriegelung ging übrigens auch nicht und somit konnte ich die hintere Tür nicht aufmachen, denn die Batterie die ich jetzt laden wollte, befindet sich unter der Rücksitzbank. Mit viel geturne hab ich es letztendlich geschafft die Rücksitzbank auszubauen und das Ladegerät anzuschließen. 

Während die Batterie am laden war hab ich das Auto mit Rallyestreifen verschönert. Es war ziemlich windig. Mir wurde die Kleberei nicht gerade leicht gemacht. Aber am Ende war ich dann doch zufrieden, denn der Wagen hatte wieder genügend Saft das er wieder angesprungen ist und ich habe den Samstag dann mit Freunden und Familie beim grillen ausklingen lassen.

Heute Morgen habe ich dann den Ölwechsel gemacht, was alles problemlos verlief und das Auto das erste Mal von unten inspiziert. Ich war positiv davon überrascht, dass die Ölwanne einen relativ kleinen Unterfahrschutz benötigt. Werde mir nun überlegen, wie ich das Ganze realisiere und werde mich hier wieder melden.

Marcus

 

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1.Treffen

Samstag habe ich mich mit dem befreundeten "Manki Racing Team" getroffen. Das Rallye Team "Los-Hombres" war leider nur zu 50% Anwesend, Bernd war nicht da...

Wir haben dann tatsächlich 5 Stunden lang über die Rallye philosophiert und lange Listen geschrieben, auf denen wir wichtige, für die Rallye zu erledigende Aufgaben (Ölwechsel, Kühlmittel usw.), sowie Ausrüstungsgegenstände (Werkzeug, Ersatzteile, umhäkelte Klorolle usw.)aufgelistet haben.

Wenn also Jemand Lust hat, mehr Ahnung von Autos hat als ich und nicht weiß was er mit seiner Zeit anfangen soll, kann er sich vertrauensvoll an mich wenden um mit mir die zu erledigenden Arbeiten durchzuführen.

Auf dem Bild von links nach rechts: Mario, Alexander (beide "Manki Racing Team") und ich, Marcus, vom Rallye Team "Los Hombres". Zu dem Bild: Unser erstes Bild mit einem Selfie Stick...Mario erzählte uns, als er in China war, musste er für den unschlagbaren Preis von umgerechnet 3€ den Selfie Stick unbedingt kaufen. Ich habe daraufhin den von mir frisch aus China bestellten "Selfie Stick " auf den Tisch gelegt, der fast identisch ist. Nur das ich für den Stick 1€ incl. Versandkosten bezahlt habe...schon verrückt das da noch Geld mit verdient wird...!?!?!?

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UHU-Unter HUndert Tage...

Ich hoffe das die Vorbereitungen jetzt so richtig losgehen, denn es sind keine Hundert Tage mehr bis zum Startschuss. Wir haben mit unserem befreundeten Rallyeteam ein Treffen vereinbart, bei dem wir so richtig schlau fachsimpeln können. In erster Linie geht es darum, zu diskutieren, was man an den Fahrzeugen "optimieren" sollte, welche Ausrüstung auf jeden Fall dabei sein muss und wer was an Ausrüstung zur Verfügung hat. Ich denke, nach diesem Treffen bin ich Erleuchtet und weiß was ich in den verbleibenden 3 Monaten bis zur Rallye noch alles zu tun habe. Vielleicht kann der Eine oder Andere ja noch helfen, z.B. in Form von benötigten Ausrüstungsgegenständen. Auf jeden Fall werde ich hier im Blog darüber berichten. 

Gruß Marcus

 

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Endlich Musik

Der BMW stand gerade  mal 2 Tage auf dem Hof, da hält schon der Erste an und spricht meine Frau an: "Willst Du Auto verkaufen? Nehm isch sofort mit!" Zum Glück hat sie ihn nicht verkauft...

Jetzt stehen wieder viele Fragen im Raum: Wie soll der BMW lackiert werden, wo ist das Autoradio was unbedingt noch rein muss, was müssen wir an Ersatzteilen mit auf die Rallye nehmen, was ist noch gut, was muss erneuert werden...

Was das Radio anbelangt, ich habe es vergeblich, tagelang gesucht. Irgendwann hab ich das Autoradio dann auch endlich gefunden. Ich weiß jetzt auch, warum ich es bisher nicht verbaut hatte...Da sind hinten so fette Kabel, Dings und Dongs dran, dass das Radio garnicht ganz in den Radioschacht zu stecken ging. Jetzt war ich endlich soweit, dass ich das Radio einbauen wollte, da sehe ich, dass es an einem Antennenadapter scheitert. Also noch einen Antennenadapter gekauft und mit einer Woche Verspätung dann das Radio eingebaut. Zum Glück hat der BMW sehr viel Platz im Radioschacht, denn so konnte ich nun die Dings und Dongs mit dem Schraubenzieher nach links und rechts im Radioschacht verschwinden lassen. Der Anschluß der Kabel war übrigens total einfach, da die Stecker des Autos unverändert an die Stecker des Radios passen.

Wir suchen Sachen übrigens noch Sachen wie z.B. einen 12V Kompressor, Abschleppseil, Panzertape, Karosseriekleber, Ersatzteile, wie z.B. Kühlwasserschläuche, Lichtmaschine, Reserveräder und vieles mehr. Wenn also Jemand Lust hat uns zu unterstützen, kann er sehr gerne Kontakt zu uns aufnehmen. Im Gegenzug können wir Denjenigen dann in unserer "Sponsoren" Rubrik Namentlich nennen und z.B. einen Link zur eigenen Homepage schalten. 



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Werbung

Ich habe heute erstmal unsere Homepage ein wenig aufgehübscht. Ich freue mich noch immer darüber, ein passendes Auto gefunden zu haben und habe unsere Website dementsprechend angepasst. Bei diesen Arbeiten ist mir die Idee gekommen, Visitenkarten als Werbung drucken zu lassen. Gesagt getan, das Ergebnis seht ihr rechts im Bild. Wer an unserem Blog Spass hat, kann gerne diese Visitenkarte downloaden und an weitere Interessierte schicken. 

Wir suchen übrigens noch nach Sponsoren... wer also eine Firma kennt die ihre Werbung auf unserem Rallyefahrzeug fahren sehen will, kann sich gerne an uns wenden. 

Meine nächste Tat wird es sein, ein Radio in den BMW zu verbauen. Ich bin mal gespannt wie sich das gestalten wird. Bei den alten Autos gab es ja noch keine einheitlichen Steckverbindungen, wenn ich mich recht erinnere...

Marcus

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Unser Auto

Wir haben ein Auto gefunden! Ich bin überglücklich, denn das war, ich hoffe es zumindest, ein echter Glücksgriff! Der Verkäufer, Siggi, fand es super, dass sein alter BMW an einer Rallye teilnehmen soll und somit konnte ich als Erster seinen BMW 520i 24V Typ e34, mit geschmeidigen 6 Zylindern, 150 PS und 124300 Km besichtigen. Da Siggi ein Sympathischer Verkäufer war, wurden wir uns schnell einig und ich hatte ein gutes Gefühl. Mein 18 Jähriger Sohn findet diesen Wagen eigentlich zu schade um mit ihm die Rallye zu fahren...

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Die Anmeldung

So, wir haben es geschafft!!! Wir sind das erste Mal bei der Rallye München Barcelona dabei. Innerhalb weniger Tage waren alle 135 Startplätze vergeben. Man muss auch mal Glück haben ;-) . Jetzt geht es für uns an die Vorbereitungen. Es gibt so vieles zu bedenken: Was für ein Auto soll es werden?! Ein PS Monster, eine zuverlässige, ausgediente Familienkutsche? Ein Kleinwagen der sparsam ist? Wo wollen wir übernachten? Im Zelt, im Hotel oder vielleicht im Auto? Wie umfangreich muss die mobile Werkstatt sein? Fragen über Fragen, die sich wohl im Laufe der Vorbereitungen von selbst klären werden. Beim Auto ist auf jeden Fall eines sicher: Es darf nicht mehr als 500€ kosten. Und das nehmen wir ernst, denn ansonsten macht die ganze Rallye für uns keinen Sinn. Wenn ich freiwillig an solch einer Veranstaltung teilnehme, ist es paradox zu bescheissen...

Ich habe heute einen Opel Omega B angesehen. Würde mir schon gut gefallen. Vor einigen Wochen habe ich einen alten Passat angesehen. Hat mir auch gefallen. Ich bin guter Dinge, einen passenden Untersatz zu finden. Das Angebot ist groß, man muss nur zuschnappen und hoffen, dass man nicht ins Klo gegriffen hat...Bisher haben wir uns noch nicht getraut...

Ich fühle mich langsam jedoch ein wenig unter Druck gesetzt, da ich das Auto, welches die Rallye durchstehen soll, erst ein wenig kennenlernen muss, bevor ich ihm diese Strecke zumute. Das befreundete "Manki racing Team"hat heute einen Wagen gefunden. -Herzlichen Glückwunsch dazu an dieser Stelle-. Das setzt mich persönlich etwas mehr unter Druck!

Marcus

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Jetzt wird es für uns echt spannend. Es muss genau überlegt werden, was wir alles für die Rallye einpacken müssen. Erschwerend kommt hinzu, dass ich zur Zeit im Familienurlaub in Österreich bin. Morgen früh geht es aber nach Hause. Ich hoffe dass wir nicht im Stau stehen werden (der Hinweg hat wegen Stau leider 13 Stunden gedauert) und ich abends noch Zeit habe unsere Rennsemmel zu beladen...denn gegen 11h werden wir am Freitag vom Manki Racing Team abgeholt und dann geht es nach München zur Akkreditierung. 

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